10 de noviembre de 1791
Exmô Señor,
En la mañana del dia 2 de Septiembre ultimo navegando a la vista del estrecho de Fuca no pude menos de incluir en mi Diario el Parafo siguiente “con el dia fue luego creciendo la Calima, que nos ocultaba la vista clara de esta Costa y como el tiempo manifestase no buen Semblante, nos conservamos algo desatracados, abandonando, no sin mucho Rubor y Sentimiento, una entrada harto importante para la Ydrografia, y origen en el dia de un nuevo Partido para la Comunicacion de los dos Mares Pacifico, y Atlantico por estos Paralelos”.
Bien conocerá VE que estos deseos no podran sino adquirir nuevo vigor, quando en Monterrey el Piloto de la Goleta Saturnina me enteró de la mucha Internacion del Canal reconocido; quando ví en los Viajes del Capitán Meares a mi llegada a este Puerto Acapulco alucinada la Europa con una navegacion supuesta en aquellos mismos Canales, quando en fin en la Corta Escala, que hizo la Corveta Descubierta en San Blas, note que las dos Goletas ultimamente construidas podrian en un solo Verano decidir tal vez un Punto tan interesante para la Geografia:
Pero el corto limite de las empresas humanas, y mi dever, que me llamava asia el Asia me olbigaron a soportar estas ideas, ô mas bien a mirar con embidia los que lograron esta Comision importante. No dexavan de pensarlo así tambien los muchos buenos Oficiales, que componian la actual Espedicion, y finalmente algunos de estos no ligados como yo, a el termino de la Comision y movidos del propio Celo, instaron que hiciese presente a VE su deseo de arrostrar a esta nueva Serie de Peligros, y Fatigas: Los Capitanes de Fragata Don Dionisio Galiano y Don Cayetano Valdes, devieron ser preferidos en esta Ocasion; y las muchas pruevas que yo tenia de su capacidad en todos los Ramos relativos a esta Comision, me representaron a el mismo momento como conducida a un feliz termino la empresa, si VE tuviese a bien aprovar esta Propuesta:
Los dos oficiales nombrados deverían pues encargarse de las Goletas ultimamente construidas en San Blas, reciviendolas sin embargo en Acapulco, mas bien que en aquel Departamento, para que los Repuestos, y eccelente Maestranza de las Corvetas pudiesen perfeccionarlas a Satisfaccion de los Comandantes; y estos a el mismo tiempo elegir entre nuestra Marineria uno û otro Marinero, que les sirviese con toda Seguridad, en qualesquiera empeños, en que se allasen embueltos: Nada costaria la completa Abilitacion de los Viveres, fabricado el Pan con una pequeña parte de las Arinas destinadas a las Corvetas; y como quiera, que la necesidad de una embarcacion con Viveres para la Fragata y el Establecimiento de Nutka, devería hacer pasar muy temprano a aquel puerto, ô la Fragata Aranzazu, ô el Paquebot San Carlos, de este mismo Repuesto pudieran luego surtirse las Goletas de Nutka para emprender su Internacion completamente abastecidas de todo lo necesario, asia la mitad de Avril.
Esta reunion en Acapulco con preferencia a San Blas, seria aun mucho mas util para no malograr un mes precioso de los pocos que quedan antes de la Salida para evitar menores riesgos en la Conduccion de Instrumentos; para meditar con mas despacio sobre todas las Prevenciones necesarias, recivir nuestros Libros y Cartas, enterarse por menor de las Costas ya reconocidas, y finalmente trazar un Plan, que pudiese con alguna antelacion presentarse a VE.
Como por otra parte acompañan a los dos Comandantes en clase de Segundos los Thenientes de Fragata Don Secundino Salamanca, y Don Juan Vernaci; se evitaría tambien el trasporte a San Blas de tantos Individuos en una Fragata por todos terminos reducida; y para ultimos de Mes, si VE tuviese a bien prevenirlo con Estraordinario, pudieran allarse ya en este Puerto conducidas por qualquier Piloto ô una, ô entrambas Goletas.
Finalmente por lo que toca al theniente de Fragata Don Francisco Maurelle, cuya pericia, y talentos sobresalientes me eran bien conocidos desde mucho tiempo, no estrañaria, sin embargo, que yo insistiese con VE en confiar los Instrumentos Astronomicos a Oficiales de las Corvetas, tanto mas, que en la ultima Navegacion nuestra les indicava claramente, quales eran los parajes que devian reconocerse con preferencia, y quales los peligros, que devian evitar.
Las Goletas por consiguiente; si VE tuviese a bien aprovar este Viaje podran venir imediatemente a este Puerto, con todos los Pertrechos y Viveres, que indique el Capitan de Fragata Don Dionisio Galiano; dirigirá su Apresto Don Cayetano Valdés, auxiandolos nosotros con quanto este à nuestro Alcance; y comouno û otro oficial Subalterno podrá encargarse de la Ejecucion, el mismo Valdes podrá luego pasar a Mexico y acorde con Galiano formar mas estensamente el Plan de Viaje, para presentarlo ultimamente a VE.
Si no me engañan las Esperanzas, este viaje, emprendido bajo los Auspicios y la Direccion de VE el que dará un verdadero lustre a la Navegacion Nacional; y como estos Oficiales pueden a el regreso concluir brevemente el trozo de Costa hasta los Volcanes de Goatemala que no pude concluir en los primeros Meses de este Año; los Gastos seran muy cortos, y la Utilidad bien grande.
Nuestro Señor guarde la importante Vida de VE por muchos años Corveta Descubierta, en el puerto de Acapulco à 10 Noviembre 1791. Excelentisimo Sr. Conde de Revillagigedo.
Text courtesy of the Museo Naval, Madrid. English Translation
Updated: June 5, 2018